Tooted
Aero mootori korpus
Aero mootori integreeritud korpus|Kosmosemootori korpus
Täppis elektrokeemiline töötlemine: integreeritud korpus, rõngakujuline kest, supersulami töötlemine, 5-teljeline samaaegne töötlemine, õhumootori integreeritud korpus
Toote ülevaade
Oleme spetsialiseerunud aero{0}}mootorite integreeritud korpuste (Engine Case), sealhulgas võtmestruktuuride, näiteks ventilaatorikorpuste, kompressorite korpuste, põlemiskambrite, turbiinide ja astmetevaheliste korpuste täppistootmisele.
Lennuki mootorite kande{0}}karkassina esitavad korpused äärmiselt kõrged nõuded mõõtmete täpsusele, konstruktsiooni jäikusele ja termilisele sobivusele.
Võtame kasutusele täppiselektrokeemilise töötluse (PECM), mis on kombineeritud üli-suurte 5-teljeliste samaaegsete töötlemiskeskustega, et teostada keeruliste rõngakujuliste õhukeseseinaliste-struktuuride integreeritud töötlemine, tagades kerge konstruktsiooni ja ülitugeva jõudluse kooseksisteerimise.
Meie tooteid kasutatakse laialdaselt -lennukite mootorites, gaasiturbiinides, kosmose- ja energiasüsteemides ning muudes valdkondades.
Põhilised eelised
1.Ultra-Suure suurusega integreeritud töötlusvõimalus
Maksimaalne töötlusläbimõõt kuni Φ800 mm
Mitme funktsiooni täieliku-ümbermõõtu töötlemine ühe kinnitusega
Ümarusviga Vähem kui 0,1 mm / 1000 mm või sellega võrdne, tagades koostu koaksiaalsuse
2, täppiselektrokeemilise töötlemise (PECM) tehnoloogia
Kuum{0}}mõjutatud tsoon, tööriistade kulumine ja mikropraod puuduvad
Sobib õhukese{0}}seinaga konstruktsioonide, jäigastajate ja keerukate sisemiste õõnsuste jaoks
Eriti ideaalne titaanisulamite ja nikli{0}}põhiste supersulamite täppistöötluseks
3, disain ja tootmine nii kerge kui ka suure jäikusega
Õhukeseseinaliste alade stabiilsus, mida säilitatakse struktuurse optimeerimise ja sümmeetriliste töötlemisstrateegiate abil
Seina minimaalne paksus kuni 2,5 mm, üldine deformatsioon 0,1 mm või väiksem
4, mitme materjali täppistöötlusvõimalus
Alumiiniumisulamite, titaanisulamite, ülitugevate{0}}teraste, Inconeli, Hastelloy, koobalti{1}}põhiste sulamite jne tugi.
5, kvaliteedikontroll ja digitaalne kontroll
Suletud-ahela juhtimine teostatud 3D-skannimise kontrollimise kaudu
Igale tootele määratakse kordumatu seerianumber koos täielike -protsessi jälgitavuse kirjetega
Vastab lennunduse{0}}klassi FAI kontrolli ja SPC partii stabiilsusnõuetele
Tehnilised parameetrid (tüüpväärtused)
|
Üksus |
Parameeter |
|
Maksimaalne välisläbimõõt |
800 mm |
|
Seina paksus |
2-10 mm |
|
Ümarus |
Vähem kui 0,1 mm / 1000 mm või sellega võrdne |
|
Pinna karedus |
Ra 0,4 – 1,6 μm |
|
Materjali valik |
Inconel 718/625, Hastelloy, Al 2219 jne. |
Rakendusväljad
- Ventilaatori-, kompressori- ja turbiinikorpused{0}}lennukite mootoritele
- Gaasiturbiinid ja energiaallikad
- Suure jõudlusega-kerged konstruktsioonikomponendid
- Lennuki{0}}mootorite hooldus- ja ümbertöötlemisväljad
Tootmise eelised: elektrokeemiline täppistöötlus
- Ei mingit termilist mõju ega jääkpinget, ideaalne supersulami töötlemiseks
- Võimaldab töödelda keerulisi rõngakujulisi struktuure ja õhukese{0}}seinaga ribiplaate
- Pinnaviimistlus kuni Ra Vähem kui 0,4 μm või sellega võrdne
- Suurepärane mõõtmete konsistents, sobib masstootmiseks
- Integreeritud töötlemise tugi mitme protsessiga, nagu 5-teljeline freesimine ja lihvimine
Kuum tags: aeromootori korpus, Hiina lennukimootori korpuse tootjad, tarnijad, tehas
